第343章 众合集团 (第3/7页)

br>    “你还不情愿呢！”张益达笑道，“依惠民出行那个亏损法，要多久才能盈利？或者说不盈利，盈亏平衡自己生存下去。”

    黄晓峰不说话了，惠民出行前后融资加起来高达30亿美元，但仍旧还没摘掉亏损的帽子。

    事实上，惠民出行也很努力，又是和瑞民理财开展金融导流合作，又是搞聚合打车、顺风车，用了很多方法，但就是没办法盈利。

    至于原因呢？很简单，太重资产了。

    比如说游戏公司，别人几百个程序猿，再搭点服务器就可以搞出一个吸金的游戏，单月营收上亿。

    而惠民出行呢，上千万辆单车需要折旧，需要维护，还要给这些单车配置超过2万人的线下调度运营团队。

    “不说话了吧！我们把惠民出行整合进来，就是想把资源集中起来，看看能否把惠民出行给带到盈利。”

    黄晓峰又问：“合并进来，就能盈利呢？”

    “不试试怎么知道呢？你要相信生态的厉害。”

    “咦，佩特控股集团怎么没有整合进来？”黄晓峰忽然想起了这家公司。

    “佩特控股集团虽然有互联网电商业务，但其实就是一个传统公司，另外还有制造业和医院。

    只不过在使用互联网的手段在进行宣传和拓客，算是线下公司拥抱互联网的转型案例。

    它的内核，跟我们新集团是不一样的。”

    “张总，你怎么安排，我们抖视就怎么做，我们都没意见的。